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2020款本田皓影多少钱

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本田皓影 这款车你熟悉吗?:

本次给大家介绍的这款车是皓影,介绍的版本是2020款240turbo手动两驱精英版,官方售价为16.98万,定位于一款紧凑型suv车,在配置方面搭载的有制动力分配.儿童座椅接口.abs防抱死,下面让我们看一下静态方面介绍。

外观方面,该车的整体造型有着不错的年轻时尚感,车头部分整体设计运动时尚,中网进气格栅样式精美,配合着两侧大灯有着出色的视觉感受,下包围设计的棱角分明运动感十足,车身侧面,线条勾勒得很紧致,变相行的拉宽了车身,轮毂设计样式中规中矩尺寸适中,车头下压形成一种俯冲感,运动感不错,尾部方面偏向于居家使用,尾灯进行了熏黑的处理,日常行驶在街上有着不错的辨识度。

内饰部分,中控台偏向驾驶位置使用,在做工和用料方面达到了该价位应有的水平,采用了多种材质进行拼接,并运用了大量的直线元素,层次感较为明显,空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素,方向盘为三幅式方向盘,握感较为饱满,搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能,界面显示清晰,操作流畅,整车的储物格设计很人性化,随处可见放置物品的地方。

空间方面,全车尺寸为4634/1855/1679mm,轴距为2661mm,驾驶位置视野环境表现不错,A柱没有较大的盲区,后排空间腿部距离表现宽裕,头部空间充沛,中间地板凸起并不是很高,横向空间充足,乘坐三人也不显的拥挤,作为家庭用车还是挺合适的,整车座椅包裹很好,并且填充物较为饱满,长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感,后备箱开口适中,内部容积较深,能容放较多物品。

动力方面,搭载的是1.5t发动机,最大功率为193马力,匹配6挡手动变速箱,整套动力系统换挡平顺,没有较大的顿挫感,悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,调校偏向于舒适,在路过颠簸路段的时候,能够较大程度上过滤掉颠簸情况,作为一款紧凑型SUV还是挺适合家庭用车的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广本皓影最便宜多少钱?: 2020款240TURBO手动两驱精英版,裸车16.98。

试驾本田皓影,除了193匹马力之外,它哪些方面的表现要好于CR-V:

皓影——作为广汽本田今年推出的重磅SUV,从它的亮相再到上市都备受关注,作为本田CR-V的姊妹车型,皓影凭借全新的设计和传播理念很快与CR-V区别开来;不得不说,玩双车战略唯有本田能如此得心应手,像缤智之于XR-V、思域之于享域、雅阁之于INSPIRE、冠道之于UR-V以及如今的皓影之于CR-V,都是本田双车战略的重要中流砥柱。

如今本田销量的逆势增长与如此丰富的产品布局不无关系。而皓影也不甘示弱,如今,新车上市不到一个月便拿下2万台的订单。可见,这款16.98万—25.28万元的皓影还是有不错的销量潜力。

近日,全新皓影在成都举行了试驾活动,目的地是大家耳熟能详的都江堰。今天的重点是皓影,因此将话题回归皓影产品本身,其究竟各方面的表现如何?此前在成都乃至西南地区都还没做过试驾评测,因此,先一试究竟。

首先来说发动机,皓影搭载1.5T和2.0L自吸混动两种型号的发动机,其中1.5T版最大马力193匹,与之匹配的是6MT和CVT变速箱,而混动版则搭载2.0L自吸发动机+电机的动力组合,变速箱则是E-CVT结构,综合最大马力215匹,百公里油耗仅为5.2L,燃油经济性表现抢眼,这套系统熟悉吗?是的,奥德赛、雅阁等车型上都有搭载,成熟可靠。

目的地选在接近百公里外的都江堰,期间有城市道路、有高速路、盘山公路等综合路况,目的就是让皓影来体验体验天府之国的各种路况。

也许有很多消费者会纠结到1.5T版的动力表现,尽管皓影定位紧凑型SUV,但皓影还是有较大的车身,难免对这个版本产生小马拉大车的怀疑,尤其是在盘山公路上的表现,对于这个问题,可以用三个字形容“想太多”,对于一台能爆发出193匹马力的发动机来说,满足一台紧凑型SUV的动力需求是富于,这要比动力够用的说法要实在的多,1.5T涡轮增压发动机能压榨出193匹马力,这样的表现已经好过市面上部分车型2.0T版的动力输出了,不得不说,这一点很本田。

绕过错落的山河,驶入都江堰蒲虹盘山公路,蒲虹公路起于泰兴大道,途经1450米的最高点卡子垭口,全长23.8公里,181道弯,山高谷深路陡坡长,相对高差达800余米。在盘山公路上,这套动力系统让人眼前一亮的便是运动模式。

在爬上坡的回头急弯时,开启S档模式,这时拨片换挡功能派上用场,手指迅速拨动连降两档后,皓影CVT变速箱响应很快,在很长的一段上坡山路上都是这样表现的,而保持在5000转左右的高转速完成持续的强劲动力输出,哪怕车内做了4位体重在平均在70kg左右成年男子,其动力也没有费劲的表现,不得不说这套动力总成匹配得相当成熟,似乎感觉不到匹配的是一台CVT变速箱。

都说日系车舒适,那本皓影显然也不会丢失掉这一优点,除了内饰方面做到这一点之外,底盘的调教也帮了很大的忙,皓影采用的“悬浮车架”搭配E型多连杆后悬,此外,新车还加持了液压柔性衬套技术。

该技术最大亮点便是处理颠簸路面的震动,提升驾乘的舒适性,而配备米其林19寸的轮胎又进一步将胎噪降低,舒适性进一步提升,因此,坐在车内会发现皓影的NVH控制得很好,而整体的舒适性很好,哪怕过颠簸路面时也不会有松松垮垮的感觉。所以,皓影在驾乘和动力方面的表现可圈可点。

对于皓影外观方面的设计,个人觉得颜值明显高于CR-V,宽厚的镀铬装饰条横贯于中网格栅的上方并与两侧大灯相连接,中网使用横向多辐式设计,尾部熏黑的设计很显气质,显然迎合了很多年轻消费者的审美风格。

坐在皓影车内,对称式的中控布局清晰合理,简洁大方,中控屏搭载了2.0智导互联系统,这也是本田在国内首款支持本土化车载应用的车型。此外,像高德地图导航、喜马拉雅FM、酷我音乐和车载支付宝Alipay支付等功能都有配备,这些都是年轻人比较喜欢的。而前后排座椅加热、全景天窗、真皮电动座椅、无钥匙进入、车道偏移预警、360°全景影像系统等在中高配车型上都配备,总的来说,配置丰富实用。

小结:

从目前皓影的营销传播效果来看,其定位和全新的设计风格显然是成功的,至少会让人觉得它和CR-V是两款不同的产品,关键是其调性又在CR-V之上,所以,不难预见皓影将会是下一款广汽本田走量的车型,而2020年成为广汽本田SUV家族的销量担当也不是不可能。

文:Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想要高性价比!20万预算皓影/RAV4荣放/CX-5如何选择?:

随着生活水平的日渐提高,多元化的日常出行需求让消费者对汽车产品提出了更高的要求,在承载数量、装载能力和通过性能上比轿车更具有先天优势的SUV自然成为了车市新宠,日系合资品牌紧凑型SUV取得的成就相信大家有目共睹,毕竟在保证了产品高颜值的同时,又对国内消费者的用车习惯有着深入的研究和透彻的理解,我们选择了本田皓影、RAV4荣放、马自达CX-5都有着很高的性价比,本期就围绕着这三辆车展开,看看谁才是现阶段性价比最高的选择?20万预算该如何选择,我们一看便知。

本田 - 皓影 - 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版

厂商指导价:19.68万

本田家族式设计!搭1.5T发动机!

【外观设计】?粗壮的镀铬装饰条横贯于中网格栅的上方并与两侧大灯相连接,中网使用横向多辐式设计,拥有较强的层次感,前杠设计则旨在加强前脸造型的攻击性,整款前脸的设计美度很高,相信能很好地迎合国内消费者的审美口味。车侧造型流畅动感,两条硬朗的腰线营造出不错的运动感。上方腰线贯穿车门把手,有着不错的设计感。19英寸的花瓣式轮圈也有着不错的视觉效果,车尾采用上窄下宽的造型设计,彰显出SUV车型的稳重。另外,大量横向线条的运用,增加了车尾的层次感,也与前脸造型相呼应。

【内饰亮点】?内饰布局沿用了家族设计,与家族式车型十分相似,但是纯黑内饰再钢琴烤漆面板和银色饰条的装点下显得十分年轻时尚,也更具品质感,仪表也采用经典的布局,两侧水温和油量表使用液晶屏显示,细条式样非常直观,中央的液晶仪表虽然尺寸不及全液晶仪表,但是可显示内容同样丰富,7英寸中控屏尺寸确实不算大,但是内置了第二代Honda CONNECT智导互联系统,菜单逻辑很简单,上手零难度,但内部功能表现不错。

【空间感受】?座椅舒适度绝对不差,整体设计更加符合人体工程学,十分贴合人体曲线,而且内部填充软硬适中,坐着绝对舒服,后排座椅采用了和前排一样的设计,乘坐舒适度没得说。行李厢内部很规整,后排座椅放倒后可以实现纯平,较大的行李厢开口和偏低的开口高度,都让取放大件物品变得轻松了。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机,匹配CVT无级变速箱,其实对于这套动力系统我并没有太在意,毕竟算是比较熟悉了,本田多款车型都有搭载这个排量的发动机,只不过动力调校稍有不同。刹车助力的变化也是能清晰感受到。皓影根据车速的不同来设定刹车助力的大小,在低速时助力较小,线性的制动力很容易完成缓慢减速的动作,即便是不小心将踏板踩得深一些,也不会造成点头。而高速情况下制动力明显加强,给到驾驶者足够的信心去应对突发情况。总的来说,皓影的驾驶质感和我们现在熟悉的本田风格没什么不同,但正是有了这些小惊喜,皓影才多了一些个性。

丰田 - RAV4荣放 - 2020款 2.0L CVT两驱风尚版

厂商指导价:19.48万

基于TNGA架构!丰田全新家族式设计!

【外观设计】?丰田RAV4荣放采用了最新的家族式外观设计,相比老款线条更加刚劲有力,更加棱角分明,灯组及中网的倾角搭配使得前脸颇为“凶悍”,而别出心裁的分体式中网,大尺寸梯形进气格栅,黑色塑料护板,相比旧款都更显动感,RAV4荣放通过凌厉的线条勾勒出了一种紧致感,双色车身很有时尚新潮的气质,为减小A柱的盲区面积,RAV4荣放还将外后视镜的位置挪到了门板上,车身线条更加充满力量感,棱角分明的轮廓、肌肉感十足的轮眉都要比你们更具野性。而且得益于丰田TNGA架构GA-K平台的优势,整车的高度下降了,硬朗是丰田RAV4荣放主旋律,虽然车尾相比车头收敛不少,但也并非没有亮点。贯穿尾部的镀铬饰条出色的衔接并勾勒出尾灯的轮廓,同时增加了车尾的层次感。

【内饰亮点】?内饰布局层次分明,用料厚道,随处可见的储物空间更是可以轻松应对各种使用场景。虽然显示的样式很简单,但是可显示信息很丰富,整体布局简洁明了,易于读取。整体内饰依然是简约实用的风格。用料上,基本上手部能接触到的地方都采用了软性材质,细节上的设计有所提升,此外,三幅式运动方向盘、悬浮式中控屏、以及各种顺手的储物格也很讨人喜欢。

【空间感受】?座椅内部填充非常厚实且柔软,同时也更加注重对前排乘客肩部的支撑,舒适性和支撑性得到了兼顾,后排同样继承了前排的舒适度,并且全系标配了靠背角度可调功能,进一步提升了后排的乘坐舒适度,行李厢空间不仅比老款更加规整,之前的外沿斜坡问题也得到了改善,日常实用更加方便。RAV4荣放的后排座椅也依然可以进行角度调节,调节幅度比旧款稍小一点,另外储物空间还是一贯的人性化,不过细节上做了一定调整。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/171马力涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,TNGA架构下的RAV4荣放在运动性上表现突出,底盘的舒适性上也有着更适合家用取向的表现,驾控方面也不会给你带来不舒适或任何慌乱的机会,没有个性,但就是好开,整体的感受时比较轻便。即使你将它推近极限,车辆的节奏变化也是较为线性的,行走方式完全在驾驶者的意料之中。

马自达 - 马自达CX-5 - 2020款 2.0L 自动两驱智尊型

厂商指导价:19.98万

采用魂动2.0设计语言!搭2.0L发动机!

【外观设计】?马自达CX-5的外观采用了“魂动”的设计理念,车头造型尖锐,狭长的头灯及大尺寸的U形进气格栅使前脸更有视觉冲击力。略微靠后的A柱设计使整车视觉重心后延,为车身营造出蓄势待发之势,车身侧面,整体线条让马自达CX-5多了几分硬朗气质。双边单出排气及车顶的鸭尾设计共同为车尾带来了更强的动感,车尾部分,牌照架四周形成一个盾状的凹形区域与前脸的大尺寸中网相互呼应,同时面积有所缩小的黑色下包围提升车尾的整体感。

【内饰亮点】?马自达CX-5同样与国外版本保持一致,主要的变化集中在中控台的布局以及用料材质和整体做工,改善驾驶者的用车感受和提升便利度,整个中控台均采用软性材质包裹,手感柔软细腻,另外相比现款车型,还增加了双缝线设计来提升内饰质感,配备了3.5英寸液晶仪表,中控区域采用了7英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,内饰的调整主要在于中控台的布局,中控屏位置上移便于驾驶员操作,提升行车的安全性。

【空间感受】?身高168cm的体验者进入后排,座椅高度调整到最低,正常坐姿情况下头部空间约为两拳左右,保持前排座椅不动,同一体验者在后排的头部空间为两拳,腿部空间为两拳有余,空间表现不错。后排地板中部凸起较为明显,对后排中间的乘客舒适性还是有一定的影响。马自达CX-5行李厢容积达到了615L,后排座椅按比例放倒后,储物空间得到进一步拓展,综合产品力十足。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0L/155马力自然吸气直喷发动机,匹配6挡手自一体变速箱,底盘,在公路行驶时,悬挂能把路面细碎的不平过滤的比较干净,只将一些必要的路感传递到车内,使马自达CX-5整体的驾乘感受还是非常舒适的,方向盘的表现也相当不错,除了精准的指向以外,细腻、轻盈的转向手感也深得人心,并且方向盘没有任何多余的震动,综合产品力十足。

总结

经过外观、内饰、配置、空间、动力等多方面对比,可以看出,皓影、RAV4荣放、马自达CX-5三款可以说是各有特点,皓影外观更加时尚,内饰相对简洁,配置最为丰富,动力参数也最亮眼;RAV4荣放外观、内饰最为野性,车内储物空间极为丰富,安全配置也是最全面的,动力表现稍弱,但是燃油经济性不错;马自达CX-5外观是最动感的,内饰做工用料很有豪华感,虽然配置不如皓影丰富,但在同级竞品中也属中上水平,如果您更看重配置,那皓影绝对更胜一筹;如果您更在意家人的安全,那RAV4荣放绝对更适合您;如果您热衷驾驶,喜欢操控带来的乐趣,那马自达CX-5不失为一个好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田皓影按揭首付款多少?: 从东风本田CR-V的定价和市场表现来看,广汽本田皓影预计上市后的定价应该也会在17万元左右起步,这一价格区间可以说比较亲民的价格了。广汽本田官方宣布皓影将于9月25日开启预售,皓影拥有成熟的动力系统,以及更加时尚、运动的造型

盘点2020年这6款新车 最具成为“爆款”SUV潜质:

乘联会数据显示,2019年狭义乘用车全年销量2070万辆,同比下滑7.4%,值得注意的是SUV车型全年销量下滑3.6%,这一数据远低于轿车与MPV产品销量下滑幅度。从数据上不难看出中国消费者依然对SUV车型有着偏爱,在已经到来的2020年仍将有很多的SUV车型上市,网上车市梳理了各大车企新车规划后发现,这6款车型最具成为“爆款”的潜质,我们一起来看看他们都是谁。

吉利 豪越

预计售价:起售价低于15万元左右

上市时间:预计下半年

豪越是吉利针对中型SUV市场推出的一款全新车型,提供5/7座座椅布局,上市后将成为吉利品牌旗下最大的SUV车型。参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略,这款车的起售价预计不到15万。新车的竞争对手包括比亚迪唐、传祺GS8等自主品牌车型,以及丰田汉兰达等合资车型,其15万元左右的起售价格加上吉利品牌的影响力及技术实力,让这款新车在上市后有望成为“爆款”。

车身尺寸部分,豪越与比亚迪唐、传祺GS8以及汉兰达等这些竞品基本相差不大,2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达,后排的空间表现还是很出色的。动力部分提供1.5T、1.8T两种选择,最大功率分别为130kW、135kW,峰值扭矩分别为255N.m、300N.m,传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。

吉利 icon

预计售价:9-13万元

上市时间:2月14日(原定)

icon是吉利BMA基础模块架构下的第二款SUV,先期已经销售了2020台银河限量版。这款车在外观、内饰部分高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计。前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别,采用大量的矩形元素。车身隐藏式门把手、悬浮式车顶,让整车看上去个性十足。内饰部分搭载了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏,两者采用LVDS数据传输技术,可实现双屏互动功能。个性化的造型,丰富的智能配置将吸引众多年轻消费者关注。

icon相比同平台下的缤越,车身尺寸更大,尤其是突出的轴距表现,保证了更加宽敞的后排空间。相比本田XR-V、缤智等同级合资车型,icon也有着出色的空间表现,不管是车长、轴距等均处于领先。动力部分搭载了吉利1.5T发动机,最大功率与本田1.5T保持一致(130kW),峰值扭矩超越竞品。传动系统匹配7速双离合变速箱。

哈弗H6 换代

预计售价:10-15万元

上市时间:预计下半年

哈弗H6可以说是一款“神话”般的车型,蝉联中国SUV销量冠军超过5年的时间。在2020年,哈弗H6将迎来换代车型的上市。相信长城汽车一定会将最先进的技术、最智能的装备应用于全新哈弗H6车型上。虽然目前还没有新车的谍照或相关信息,但作为哈弗H6的继任车型,有理由相信他将成为“爆款”,延续哈弗H6的“神话”。

捷达 VS7

预售价:11.18-14.28万元

上市时间:预计2月底

捷达是一汽-大众推出的主打高性价比的入门级品牌,旗下首款SUV车型捷达VS5在不到4个月的销售时间,便以月均破万辆的数据跻身主流品牌行列,这也说明了消费者对于捷达品牌的认可。捷达VS7是一台中型SUV定位高于VS5,目前已经启动预售,预售价格区间为11.18-14.28万元。VS7外观上采用了捷达品牌家族式外观设计,相比VS5提升了豪华感,内饰则是简洁的设计风格,舒适和科技配置丰富。

捷达VS7整体价格区间与自主品牌接近,相较之下有着大众MQB平台技术背书、较大内部空间等优势的捷达VS7实力不容小觑。新车轴距达到2730mm,相比日产奇骏(2706mm)、现代ix35等竞品优势明显。动力方面,捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N.m,传动系统匹配5MT或6AT变速箱。

广汽丰田 威兰达

预售价:17-25万元

上市时间:4月份

对偏爱日系的消费者来说,广汽丰田威兰达的到来给了大家一个新的选择,新车将于明年4月份推出,可视为一汽丰田RAV4的镜像版本,因为两车除了前脸、灯组造型其他几乎均保持一致。内饰配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕,并搭载导航系统功能、智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别系统。空调出风口下方为机械式旋钮以及控制按键,内饰的整体用料和质感均保持着较高水准。

基于TNGA-K中型车平台打造的威兰达,车身尺寸均超越全新本田皓影、大众探岳等热门车型。尽管这款车在外观设计等方面备受好评,不过略有遗憾的是,在这个万车皆涡轮增压的时代,倔强的威兰达继续坚持自家的2.0L自然吸气、油电混动系统,虽然该动力在油耗上较同类竞品略有优势,但还是难以摆脱动力“偏肉”的标签。

一汽-大众 SMV

预计售价:30万元起

上市时间:预计下半年

SMV是一汽-大众大众品牌的旗舰车型,对于SMV这个暂定的车名,官方给出一个“拥有MPV属性的SUV”,因此这里没有列举该车的直接竞品。不过值得注意的是,从南北大众的双车战略看,SMV应该和上汽大众大型MPV Viloran是一个级别(两者侧面造型相似),只是尺寸更大的Viloran做成了MPV,一汽-大众则妥协出一个“SMV”的概念。

就产品而言,SMV沿用了一汽-大众大众品牌的家族设计语言,整体造型偏年轻化。不过较为修长的车身侧面和较低的车高略显不协调,相比普通SUV车型看上去还是略显怪异。动力方面,考虑到新车尺寸较大的因素,预计其全系提供2.0T高功率发动机,这也便于其更好地溢价。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田皓影外观时尚 相比RAV4荣放 表现如何?:

现在很多消费者在选车的时候都更加偏向于SUV车型,SUV相比轿车有更好的通过性和舒适性还有一个比较大的后备箱。SUV领域一直以来都有一个神奇的现象。很多中型SUV都要和汉兰达对比,紧凑级SUV都要和RAV4荣放相比。那么今天就来看一款RAV4荣放的竞争对手。

皓影这款车的到来还是对本田有着非常重要的意义。它不仅是双车战略的一环,也填补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白。这款车会通过与CR-V的差异化互补来进一步打开紧凑型SUV市场,皓影是一款更面向年轻消费群体的车型。皓影的到来弥补了广汽本田在SUV市场中紧凑型SUV的细分市场,也就是和丰田的RAV4容放是同一个级别。RAV4容放每代车型的销量表现都非常的不错,那皓影有什么优势能和销量和口碑一直都不错的对手抗衡呢?

外观方面,皓影与CR-V采用了不同的设计风格。这款车的前脸设计有很大的改变,CR-V标志性的六边形设计已经被淡化,同时新车两侧大灯更加平直狭长,带来了更强的层次感。前包围增加了仿开孔设计,雾灯处也增加了黑色饰条,更突显运动。 车尾的部分采用了分体式的尾灯,把车尾的部分分为了上下两部分,让车尾更加具有层次感。皓影虽然和CR-V属于双车战略,但在外观方面皓影会更加年轻运动,更受年轻人喜欢。

内饰方面,样式非常的本田,但燃油版和混动车型在换挡机构上有所不同,混动车型采用的是按键式的电子档,而燃油版车型则采用的上传统机械挡把。内饰用料方面,门板中间的位置是皮质包裹,在仪表台上方并不是皮质包裹,其实对于这个级别的车型在用料方面都差不多。

因为体验的是燃油版次顶配车型四驱尊享版,在配置方面表现真的非常的不错。中央扶手箱中配有手机无线充电,并且在中央扶手箱中还有多个拓展接口。

驾驶方面的配置,防碰撞预警、车道偏离及保持、主动刹车、360度环影、自适应续航、HUD抬头显示、远程启动、胎压检测和换挡拨片这些都有。

后排有两个USB接口,并且带有后排遮阳帘。

后排乘坐体验和空间表现都很不错,但后门的开口并不是很大,在上下车时会有些不太方便。

皓影车身长宽高分别为4634*1855*1689mm,轴距2660mm,不同车型高度和轴距会有稍微不同。

动力方面,1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛·米。发动机的参数看起来很不错,在提速中也够用,但在驾驶中车内的噪音控制的并不好,发动机噪音、路噪和胎噪都非常的明显。发动机在深踩油门踏板的时候,发动机有明显的声音传近车内。我的同事测试过混动车型,他说混动车型车内的噪音会相对小一点。

其实皓影和RAV4荣放有着明显的区别。试驾的这款皓影指导价23.28万,再加几千块钱可以选择RAV4荣放的2.5混动车型。两车相比皓影配置方面会更加高,外观更加年轻运动。RAV4荣放同样的钱可以买到混动车型,市区里开油耗实测3.8L。很多人会说你这样的对比不公平,皓影是燃油车,RAV4荣放你就找个混动车型。没错,这两个是有着明显的优略,但皓影的混动车型只有两驱车型,并没有四驱车型。RAV4荣放混动车型也是四驱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

皓影的配置有哪些?有什么亮点嘛?: 动力系统方面,皓影分别搭载了SPORT HYBRID和SPORT TURBO两套动力系统。这两套系统都很有“杀伤力”。其中,皓影燃油版车型搭载的是一台1.5T发动机,最大马力为193匹,峰值扭矩为243牛·米,这套动力系统在市场中经过了多年的考验,兼顾动力与燃油经济性。相对而言,锐·混动版搭载的本田最新的第三代i-MMD混动系统,成为更有诱惑力的选择。这套系统由2.0L自然吸气发动机与双电机和e-CVT组成,近年来两次获得全美沃德十佳发动机称号。综合最大马力为215匹,峰值扭矩为315牛·米。可在“EV模式”、“混动模式”以及“发动机驱动模式”三种模式间无缝切换。可以媲美德系车2.0T高功率,爆发超强动力的同时兼具燃油经济性。

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